Rolexograph ◇ Les cadrans
Les cadrans de la Submariner, Mark par Mark
Une Submariner vintage se date et s'authentifie d'abord par son cadran. Les collectionneurs classent les variantes d'impression en « Marks » : Mark 1, Mark 2… Ce classement n'a rien d'officiel ; il repose sur l'observation de montres documentées, et les plages de numéros de série se chevauchent souvent.
Comment lire ce guide
Pour chaque Mark, nous indiquons les numéros de série du boîtier et les années observés, puis les détails qui permettent de le reconnaître. Un cadran doit être cohérent avec le numéro de série, la lunette, les aiguilles et la matière luminescente : un Mark parfait sur une montre d'une autre période signale presque toujours un cadran changé. Les numéros de série se lisent avec notre guide de datation.
Gilt, mat, laqué : trois époques
Jusqu'au milieu des années 1960, les Submariner portent des cadrans « gilt » : un fond noir laqué brillant et des inscriptions dorées obtenues par galvanoplastie. Viennent ensuite les cadrans mats, noirs aux inscriptions blanches, qui accompagnent les 5512, 5513 et 1680 jusqu'au début des années 1980. À partir du milieu des années 1980, la 5513 reçoit un cadran laqué brillant dont les index sont cerclés d'or blanc, comme les Submariner à verre saphir.
D'autres détails permettent de dater un cadran : la mention de la matière luminescente à 6 heures (« SWISS » pour le radium, « SWISS - T<25 » pour le tritium, voir notre page sur la luminescence), le soulignement sous « SUBMARINER » (cadrans « underline »), et l'ordre des unités d'étanchéité : mètres puis pieds (« meters first ») ou l'inverse.
Submariner 5512
Lancée en 1959, la 5512 est la première Submariner de 40 mm à protège-couronne. Elle est certifiée chronomètre à partir des premières années 1960, ce qui ajoute deux lignes au cadran.
| Mark | Numéros de série | Années | À reconnaître |
|---|---|---|---|
| Mark 1 | 400 000 à 643 000 | 1959-1961 | Cadran gilt à deux lignes d'inscriptions, étanchéité portée à 200 mètres. Souvent associé aux protège-couronne carrés et à une lunette à triangle rouge. |
| Mark 2 | 643 000 à 824 000 | 1961-1963 | Apparition des quatre lignes « Superlative Chronometer Officially Certified ». |
| Mark 3 | 824 000 à 1 100 000 | 1963-1965 | La mention « SWISS » à 6 heures devient « SWISS - T<25 » : passage au tritium. |
| Mark 4 | 1 100 000 à 5 000 000 et plus | 1965-1978 | Cadran mat, inscriptions blanches et non plus dorées. |
| Meters first | 1 200 000 à 2 200 000 | 1966-1970 | L'étanchéité est inscrite en mètres avant les pieds : « 200m = 660ft ». |
Submariner 5513 : les cadrans gilt
Présentée en 1962 et produite jusqu'en 1989, la 5513 n'est généralement pas certifiée chronomètre : son cadran compte deux lignes de moins que celui de la 5512. Ses premiers cadrans sont gilt.
| Mark | Numéros de série | Années | À reconnaître |
|---|---|---|---|
| Mark 1 | 744 000 à 824 000 | 1962-1963 | Cadran « Explorer », à chiffres 3, 6 et 9, souligné sous « SUBMARINER » (« underline »). |
| Mark 2 | 824 000 à 1 100 000 | 1963-1965 | Index classiques ; le soulignement subsiste jusque vers 1966. |
Submariner 5513 : serif et no-serif
Au début des années 1970, deux familles de cadrans mats coexistent sur la 5513. Les collectionneurs les appellent « serif » et « no-serif », selon la présence ou non de petits empattements dans l'impression, qu'il faut chercher en bas du cadran, du côté de 6 heures. La typographie aide à les distinguer : sur le cadran « no-serif », le E a une forme en T et le P de « PERPETUAL » n'est pas aligné avec le L de « ROLEX » ; sur le cadran « serif », le E est effilé et le P est aligné avec le L. Cette lecture s'appuie sur l'étude d'Andrea Piccinini.
Submariner 5513 : les cadrans « Maxi »
À la fin des années 1970, la 5513 reçoit des index et des aiguilles plus larges : ce sont les cadrans « Maxi », eux aussi classés en Marks.
| Mark | Numéros de série | Années | À reconnaître |
|---|---|---|---|
| Maxi Mark 1 | 5 500 000 à 5 900 000 | 1977-1978 | « SUBMARINER » sous l'indication d'étanchéité ; S en forme de Z inversé ; le signe « = » entre « 660ft » et « 200m » est exactement au-dessus du A. |
| Maxi Mark 2 | 5 000 000 et plus | 1978 | « SUBMARINER » au-dessus de l'étanchéité, S plus classique ; « = » symétrique sous le A ; les deux 0 de « 200m » sous le N et le E. |
| Maxi Mark 3 | 5 000 000 à 6 500 000 | 1978-1981 | Même disposition que le Mark 2 ; le f de « 660ft » diffère de tous les autres Marks. |
| Maxi Mark 4 | 6 500 000 à 7 100 000 | 1981-1982 | S de nouveau en Z inversé ; le « = » semble légèrement décalé vers la droite par rapport au A. |
| Maxi Mark 5 | 7 400 000 à 8 000 000 et plus | 1983-1984 | Le « = » est de nouveau centré ; « SUBMARINER » est plus long que la ligne d'étanchéité. |
Submariner 1680 « Red »
Première Submariner à date, la 1680 porte d'abord l'inscription « SUBMARINER » en rouge. Six Marks sont reconnus. Les trois premiers sont « meters first » ; à partir du Mark 4, les pieds passent en premier (« 660ft = 200m »).
| Mark | Numéros de série | Années | À reconnaître |
|---|---|---|---|
| Mark 1 | 2 150 000 à 2 450 000 | 1969-1970 | « Meters first », 6 fermés, F allongé de « ft » dit « long F ». |
| Mark 2 | 2 150 000 à 2 450 000 | 1969-1970 | « Meters first », 6 ouverts, F plus fin ; « SUBMARINER » plus gras. |
| Mark 3 | 2 150 000 à 2 450 000 | 1969-1970 | « Meters first », 6 ouverts, police grasse et F plus court. |
| Mark 4 | 2 450 000 à 3 000 000 et plus | 1970-1973 | Premier Mark « feet first », 6 ouverts. |
| Mark 5 | 2 000 000 à 3 000 000 et plus | 1970-1973 | « Feet first », ouverture des 6 moins prononcée. |
| Mark 6 | 3 000 000 à 4 000 000 et plus | jusqu'au milieu des années 1970 | « Feet first », 6 fermés, S arrondis. |
Submariner 1680 « White »
Au milieu des années 1970, l'inscription « SUBMARINER » passe au blanc. Trois Marks principaux sont distingués.
| Mark | À reconnaître |
|---|---|
| Mark 1 | Le L de « ROLEX » est centré sous la couronne ; 6 fermés. |
| Mark 2 | « SUBMARINER » plus long ; 6 ouverts dans « 660ft ». |
| Mark 3 | 6 de nouveau fermés ; le L de « ROLEX » est légèrement décalé à gauche du centre de la couronne. |
Sources : dossier documentaire THECROWN1908 (tableaux des Marks et illustrations) ; Guido Mondani, Rolex Submariner History ; Andrea Piccinini, étude des cadrans 5513 serif et no-serif ; discussions des forums RolexForums et WatchProSite. Les plages de numéros de série sont indicatives et se chevauchent.
Questions fréquentes
Qu'est-ce qu'un « Mark » sur un cadran de Submariner ?
Une variante d'impression du cadran, identifiée par les collectionneurs à partir de détails de typographie et de disposition. Le classement n'est pas officiel et les périodes se chevauchent.
Que signifie « meters first » ?
Un cadran qui indique l'étanchéité en mètres avant les pieds, « 200m = 660ft ». On le trouve sur des 5512 de la fin des années 1960 et sur les premières 1680 Red.
Comment reconnaître un cadran gilt ?
À son fond noir laqué brillant et à ses inscriptions dorées. Il équipe les Submariner jusqu'au milieu des années 1960.